| Σχήμα αριθ.: | ZZ1257N3647N1 | Χρήσιμο φορτίο: | 30t |
|---|---|---|---|
| Καύσιμο: | Ντίζελ | Τρόπος οδήγησης: | 6x4 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη: | > 400 ίππους | Υπόθεση: | Χρησιμοποιείται |
| Τυρί: | Νέο | Σύστημα διεύθυνσης: | Υδραυλική διεύθυνση με υποβοήθηση ισχύος |
| Μάρκα πλαισίου: | Σασί SINOTRUK | Χρώμα: | Προσαρμοσμένο |
| Ταξί.: | Κλιματιστικό | Υλικό κιβωτίου φορτίου: | Χάλυβα άνθρακα |
| Ηλεκτρικό σύστημα: | Η μπαταρία:2X12V/165ah· εναλλακτικός κινητήρας:28V-1500 Kw· Sta | Πακέτο μεταφοράς: | Γυμνή συσκευασία |
| Προδιαγραφές: | 10245x2496x3450 μέτρα | Εμπορικό σήμα: | JAC |
| Καταγωγή: | Κίνα | Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τεμάχια/έτος |
| Υπηρεσία μετά την πώληση: | 6 μήνες | Εγγύηση: | 6 μήνες |
| Πιστοποίηση: | ISO9000, CCC, TS16949, EEC, RoHS, CE | Τύπος μετάδοσης: | Εγχειρίδιο |
| Πρότυπο εκπομπών: | Εύρο 3 | Μετατόπιση: | 8 |
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος Προσαρμοσμένο αίτημα |
| Πρότυπο ΝΟ | ZZ1257N3647N1 | Παραγωγικότητα | 180 m2/h | |
| Υψόμετρο τροφοδοσίας | 1380 χιλιοστά | Δυνατότητα δονήματος | 0.9mm | |
| Πιστοποίηση | ISO9001: 2000 | Υπόθεση | Χρησιμοποιείται | |
| Χρώμα | Λευκό | Cbm | 10/12cbm | |
| Προσαρμογή | Υποστήριξη Προσαρμογή | Υδροδοχείο | 450 λίτρα | |
| Συνολική διάσταση | 9000*2550*3950 mm | Μεταφορά | Hw19710, 10f & 2r με Pto | |
| Πακέτο μεταφοράς | Γυμνός | Προδιαγραφές | 8800x2550x3800 χιλιοστά | |
| Εμπορικό σήμα | ΚΑΚ | Καταγωγή | Σάντονγκ | |
| Κατανάλωση | 200/μήνα |
| 10 μέτρα3Προδιαγραφές φορτηγών μικτήρα σκυροδέματος | ||
| Μοντέλο φορτηγού | Απαλλαγή από την κατηγορία του προϊόντος | |
| Παραγωγή βy | ΚΑΚ | |
| Δρόμος κίνησης | 6x4 | |
| ΕΓΤ | 25 τόνοι | |
| ΓΑμπιν | J6P, αυτόματο κλιματιστικό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική ανύψωση, ατσάλινος προφυλακτήρας | |
| Μηχανή | Σχήμα | CA6DL2-35E3F, 350 ίππους |
| Κατασκευαστής | ΠΑΠ | |
| Φίλτρο αέρα | Φίλτρο αέρα τύπου ερήμου | |
| Πρότυπο εκπομπών | Euro III, τεχνολογία EGR | |
| Αριθμός κυλίνδρου | 6 κυλίνδροι σε σειρά, νερόψύξη, τουρμποφόρτιση | |
| Μεταφορά | CA10TA160M2, 10 ταχύτητες μπροστά, χειροκίνητος τύπου | |
| Συμπλέκτης | Φ430mmξηρός τύπος | |
| Διοίκηση | ΛΧΔ, βοηθητικός τροφοδότης | |
| Προσωρινός άξονας | D2020, 9 τόνους | |
| Πίσω άξονας | LC300,16 τόνους (ποσοστό:5.921) | |
| Φρένα | Τύπος τύμπου | |
| Τάξι | 400 λίτρα δεξαμενή καυσίμου, τανκέρ από χάλυβα. | |
| Αναστολή | Τύπος ελατήριας φύλλου, μπροστινή 12/ πίσω 12 κομμάτια | |
| Φρέμα | 300*80*(8+8) mm | |
| Βάση τροχού | 3800+1350χμ | |
| Τροχός και ελαστικό | Τεχνη: 12.00R20-18 Ραδιακή | |
| Ηλεκτρικό Σύστημα | Δραστηριακή τάση | 24v |
| Αρχάριος, εναλλάκτης | Κινέζικο σήμα | |
| Συνολική διάσταση | Συνολικό μήκος | 9848 χιλιοστά |
| Συνολικό πλάτος | 2550 χιλιοστά | |
| Συνολικό ύψος | 3930 χιλιοστά | |
| Σύστημα αναμειγνύματος | Όγκος δεξαμενής του αναμεικτήρα | 10m3 |
| Υλικό & πάχος | 520JJ. HARDOX είναι προαιρετικό. | |
| Υδραυλικό σύστημα | Το ARK, το TOP UNION είναι το πρότυπο.Μπόναφλιόλιείναι προαιρετικά. | |
| Άλλα | Καθαρισμός δεξαμενής νερού, μηχανική αποχέτευση. | |
| Μαξ.ταχύτητα | 85 km/h | |
| Χρονοδιάγραμμα | 30 εργάσιμες μέρες | |
| Τυπικό μοντέλο φορτηγού | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | |||
| Ταξί. | Σχήμα | HW76 | |||||
| Τύπος | HW76 cab extend, ένα berth, με A / C όλα ατσάλινα εμπρός έλεγχο, 55° υδραυλικά κλίση προς τα εμπρός, 2-bracket σύστημα σκούπισης παρμπρίζ με 3 ταχύτητες, laminate παρμπρίζ, με χυθείσα σε ασύρματη κεραία,υδραυλικά θλιμμένο ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα συγκυβερνήτη, σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, ρυθμιζόμενο φλαπ της οροφής, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασέτα, ηλιακό μαντήλι και ρυθμιζόμενο τιμόνι, κέρας αέρα,με πλήρη αιωρούμενη ανάρτηση τεσσάρων σημείων και αποσβεστήρα με εγκάρσιο σταθεροποιητήΗ ζώνη ασφαλείας. | ||||||
| Μηχανή | Σχήμα | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | |||
| Κατηγορία ισχύος | 290HP ((213Kw/rpm) | 336HP ((247Kw/rpm) | 371HP ((273Kw/rpm) | ||||
| Μετατόπιση | Δορυφόρος με άμεση ένεση 4 ροών | ||||||
| Τύπος | 6 κυλίνδρων σε σειρά με ψύξη με νερό, στροβοφόρτιση και διαψύξη | ||||||
| Διαστήμα τροχών | 3600+1400mm | 3800+1400mm | 4000+1400mm | 4300+1400mm | |||
| Μέγεθος δεξαμενόπλοιου μείγματος | 8CBM | 9CBM | 10CBM | 12CBM | |||
| Συμπλέκτης | Μία πλάκα στεγνό διάφραγμα ελαστικό συμπλέκτη, διάμετρος 430 mm, υδραυλικά λειτουργούμενο με βοήθεια αέρα | ||||||
| Μεταφορά | SINOTRUKΗ σειρά HW 10/12/16 ταχυτήτων, 10 μπροστά και 2 πίσω | ||||||
| Προσωρινός άξονας | Άξονας διεύθυνσης με διπλή διατομή σε Τ HF9 | ||||||
| Άξονας κίνησης | Κουτί άξονα με πίεση, κεντρική μειωτική μονάδα HC16 Αναλογία:5.73 | ||||||
| Τάξι | Πλαίσιο: τύπος παράλληλης σκάλας με προφίλ U με διατομή 320×90×8 mm, όλα τα διατομήματα με ψυχρή νιφέτα και ενισχυμένο υποπλαίσιο Προσωρινή ανάρτηση: 9 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με υδραυλικούς τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες διπλής δράσης και σταθεροποιητή Πίσω ανάρτηση: 9+6 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλων με υδραυλικούς τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες διπλής δράσης και σταθεροποιητή Φορέας εφεδρικού τροχού: με έναν εφεδρικό τροχό Αλουμινένια δεξαμενή καυσίμου: με δεξαμενή καυσίμου 400 L με κλειδωτικό καπάκι καυσίμου | ||||||
| Διοίκηση | Γερμανία, υδραυλική διεύθυνση με βοήθεια ισχύος | ||||||
| Φρένα | Φρένα λειτουργίας: διπλή κίνηση φρένα συμπιεσμένου αέρα Φρένα στάθμευσης (φρένα έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελαστικού, συμπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα Επιλογή: ABS | ||||||
| Τροχός & τύποι | Χάρτες: 8.0-20, 10 τρύπες από χάλυβα Τύποι 11.00-20 σωλήνα· Επιλογή: 12.00-20 σωλήνα, 12.00R20 σωλήνα | ||||||
| Ηλεκτρολογικά | Δραστηριακή τάση: 24V, αρνητική γείωση, εκκίνηση: 24V, 5,4 kW Εναλλακτικός κινητήρας: 28V, 1540W; Μπαταρίες: 2×12, 165Ah Αναπτήρας τσιγάρων, κέρας, προβολέας, φως ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα οπισθοδρομίας | ||||||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Liu
Τηλ.:: +86 13153796988
